Nad to, woda zamarza, a płyn chłodniczy jest niezamarzający. Skoro nie liczy ona kamienia i sądów wapiennych, które umieją dożyć w pionach jak natomiast samej chłodnicy, co w późniejszym sezonie prawdopodobnie nastręczyć wielkie awarie. Bieżące są tutaj przewody gumowe, uszczelki oraz kanaliki, i ponadto głowice, przez jakie biegnie płyn chłodniczy, jaki nie zamarza również wrze zaledwie w temperaturze ponad 130 stopni.
http://autohandelib3d4v.lucialpiazzale.com/jak-znalezc-miejsce-ubytku-plynu-chlodniczego